Studenten
meerwald - engineering
   
   Arbeiten der betreuten Studenten:

Kurze Übersicht der von mir betreuten Arbeiten an der TU Darmstadt. Die hier angeführten Arbeiten sind zusätzlich zu meinen Aufgaben am FG SLA von mir betreut worden. Studien- und Diplomarbeiten zu meinem Promotionsthema oder für die Industrie werden hier nicht erwähnt.
Durch meine Tätigkeit in der Lehre sind bei mir entsprechend viele Anfragen eingegangen und Arbeiten fertig geworden.
     
     
Projekt Läufer
Bild von der Euromold
  Projekt Läufer:

Aerodynamische Beratung und Unterstützung des Studentenprojektes. Das Liegefahrrad soll eine Duchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h mit zwei normaltrainierten Personen erreichen.
Mit Technik vom Feinsten (Elektrogetriebe, Solarzellen, Vollfederung, etc.) ist es als Innovationsträger gedacht, da es im jetzigen Stand viel zu teuer fü eine Serienfertigung ist.
     
im Kanal der TUD
Modell im Windkanal
 
Bild Druckverteilung Front
Druckverteilung Front
 
Bild Druckverteilung Seite
Druckverteilung Seite
 
Bild Unterdruckgebiete
Unterdruckgebiet (rot)
 
Bild Stromlinien
Stromlinien
 
     
     
Horten IV im Flug (eines der wenigen Farbbilder)
Horten IV im Flug
  CFD-Berechnung Horten Nurflügler:

Für den Nachbau einer fliegenden Horten IV wurde die Berechnung der aerodynamischen Lasten notwendig.

Die Horten IV ist ein Nurflügler der Gebrüder Walther und Reimar Horten aus dem Jahre 1940. Das Flugzeug hat eine glockenförmige Auftriebsverteilung und war für die damalige Zeit ein Hochleistungs-Segelflugzeug. Auch durch die Verwendung von Friesennasen bei der Klappe sind bei dem Nurflügler mit über 20m Spannweite hervorragende Steigleistungen überliefert worden.
Zur Zeit gibt es keine flugfähige Horten IV. Diese wird von Prof. em. Bernd Ewald gerade mit vielen Sponsoren bebaut.
     
Horten IV in Minden
in Minden
 
Panelverteilung
Modell für die Panelberechnung
 
CFD-Sektionen
Sektionen bei der Berechnung
 
Pilot von der Seite
Pilot in liegender Position
 
Pilotenkanzel von vorne
Komplett in Flügel integriert
 
     
     
Pterodactylus-Skelett
Skelett eines Pterodactylus
  Pterodactylus:

Zusammen mit Dr. Dino Frey vom Staatlichen Museum für Naturkunde Karlsruhe wird die Flugfläche eines Pterodactylus (Flugsauriers) aerodynamisch untersucht. Dabei soll die mögliche Funktion und Lage des Pteroid-Knochens untersucht werden, um Grundlagen für die aktuelle Diskussion zu liefern.
Leider ist dieses Projekt wegen Zeitmangel eingeschlafen. Tatjana Hubel arbeitet am Vogelflug weiter, aber evtl. kann man als Modul zu ihrem Modell auch einen Flugsaurier in den Windkanal stellen...
     
Naturkundliches Museum Karlsruhe
Skelett von der Seite
 
Naturkundliches Museum Karlsruhe
Kopfknochen
 
Panelergebnis aus VSaero
CFD-Ergebnis
 
Verformung
Verformung an einem angeströmten Flügel
 
Pteroid zur Schulter versus nach vorne gerichtet
Pteroid zur Schulter versus nach vorne gerichtet
 
     
     
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